AUTOBUS URBANO
Bus urbano
Bus especial corredores 2009
Rampas de ingreso - salida
Rampa interna
En modalidad Bus Tipo y Bus interparroquial o intraprovincial, el autobús urbano se construye siguiendo las normativas y reglamentos del INEN, siendo homologada y calificada desde el año 2002 por los respectivos organismos de control: Empresa Municipal de Obras Públicas: EMMOP, y siendo auditados por el Centro de Transferencia Tecnológica para la capacitacion e investigación en control de emisiones vehiculares CCICEV
 
Especificaciones.
   

Estructura: Reforzada de perfilería de acero, omega, canal U, tubo estructural  cuadrado, rectangular electro soldado (Para trabajo extrapesado).

Revestimiento: Exterior total, acero galvanizado, fibra de vidrio remachado y pegado

Guardachoques:  Frontal y posterior de estructura metálica, revestido con fibra

Pintura: Interior anticorrosivo, exterior poliuretano; colores a elección

Sistema Eléctrico:   Cableado, iluminación exterior e interior frontal y posterior.

Espacio discapacitados

Espacio para discapacitados.
 

asientos urbanos

Asientos plásticos.
 

Bodega derecha

Puertas de bodega, pantográficas

Asiento cobrador
Asiento cobrador

Ventanas: Tipo tres en uno, aluminio anodizado, vidrios de seguridad.

Parabrisas: Frontal curvo en dos piezas, de seguridad, posterior curvo.

Puertas: Entrada y salida automáticas,  con vidrios de seguridad.

Acabado Interior: Paneles, fórmica, vinil, acero antideslizante en pasillo central.

Servicios: Pasamanos verticales y horizontales en salón y puertas, espejos interiores y exteriores, caja de herramientas, botiquín, claraboyas. Bodegas ubicadas bajo el piso; porta avisos iluminados y tarjetero frontal iluminado; asiento y gabinete para conductor. Mesa y asiento para cobrador.

Accesorios: Radio con CD/MP3, 6 parlantes y antena. Expulsores, colgantes, bloqueo e itinerario. 

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QUITO - ECUADOR

Calle Pedro Quiñones y Rio Saloya. Barrio San Jose de Guamaní.